A szakasz hossza 65 km. 2x2 forgalmi sávos autópályává fejleszthető autóút, az alábbi paraméterekkel: koronaszélesség 20 m, forgalmi sávok szélessége 3,5 m, középső elválasztó sáv szélessége 3 m, padkaszélesség 1,5 m, burkolatszélesség 2x8 m. Kapcsolódó építmények: két db kétoldali egyszerű és két db kétoldali komplex pihenőhely, műtárgyak száma 27 db, valamint 6 db csomópont tervezése is fe…
A projekt az M1 autópálya Hegyeshalom csomópont és az országhatár közötti 1,5 km hosszúságú szakaszon – beleértve a hegyeshalmi határátkelőhely területét – a közúti forgalom akadálymentes közlekedésének biztosítását tartalmazza, 2x2 forgalmi sávon, legalább 110 km/h sebességgel.
A Zalaegerszeg megközelítését szolgáló M76 gyorsforgalmi úton, Nemesrádó község közigazgatási területén kerül kialakításra a szakasz üzemeltetését és fenntartását biztosító kombinált Autópálya Mérnökség, melynek előkészítési feladatai keretében az engedélyezési és kiviteli tervei készülnek el. A Magyar Közút NZrt. az új mérnökségről mintegy 90 km gyorsforgalmi szakaszhoz tartozó közúti feladato…
A szakasz hossza 29,9 km. 2x2 forgalmi sávos autópályává fejleszthető autóút, a következő paraméterekkel: koronaszélesség 20,0 m, forgalmi sávok szélessége 3,5 m, középső elválasztó sáv szélessége 3,0 m, padkaszélesség 1,5 m, burkolatszélesség 2x8 m. Kapcsolódó építmények: szükség szerinti ellenőrzési pontok, érintett közművek, három különszintű csomópont, két pár egyszerű pihenőhely, várhat…
M4 autópálya és a 42. sz. főutat összekötő teherforgalmi összekötő út (4808. j. út) 11,5 t megerősítésének, valamint Bedő és Nagykereki települések új nyomvonalon vezetett elkerülő útjainak megvalósításához szükséges EVD, engedélyezési terv, a megvalósításhoz szükséges engedélyek megszerzése, illetve a kiviteli tervek elkészítése.
Az M8 gyorsforgalmi út M7 autópálya – Dunaújváros (M6) csomópont közötti, illetve a Dunavecse – Kecskemét (M5) közötti szakaszán egységesen 2x2 sávos autópályává fejleszthető gyorsforgalmi út előkészítése van folyamatban, 20 m széles koronaszélességgel, elválasztó sávval. Ezzel megvalósul a dunaújvárosi Pentele híd tervezett funkciója is, mellyel összeköti a kelet-nyugati országrészeket is.
A feladat a Mosonmagyaróvár déli tehermentesítő út az 1. sz. főút és 86. sz. főút közötti mintegy 2,8 km hosszúságú útszakasz, valamint az M1 autópálya Moson pihenőhely átépítésével új autópálya csomópont megvalósításának előkészítéséhez kapcsolódóan a környezetvédelmi tervek, az engedélyezési tervek és a kiviteli tervek elkészítése, illetve a jogszabályok által előírt, jogerős engedélyek megsz…
A projekt az M8 autóút Körmend-Rábafüzes országhatár szakasz 2x1 sávos építéséhez kapcsolódó, annak megvalósulását követő üzemeletetési feladatok ellátását szolgáló új mérnökségi telep létesítését jelenti. A projekt jelenleg előkészítési fázisban van, feladata a megvalósításhoz szükséges engedélyes és kiviteli tervek elkészítése, a szükséges létesítési, útépítési, környezetvédelmi engedélyek…
M1 autópálya meglévő 2x2 sávosról 2x3 sávosra bővítés előkészítése Budapest és Győr között - 2. szakasz: Tatabánya-Újváros - Győr (M19) csomópontok között.
Meglévő M1 autópálya 2x3 sávos bővítése M0 csomóponttól Tatabánya Újváros csomópontig. A 2x3 sávos kialakítással együtt a pálya rekonstrukciója is megvalósul, hídműtárgyak szélesítésével, komplex és egyszerű pihenőhelyek átlakításával, bővítésével. A projekt része a Bicskei mérnökség fejlesztése és Tatabánya-Óváros csomópontnál új telekocsi parkoló.