A projekt célja az M9 autóút Vasvár M8 autóút – 8. sz. főút csomópontjának térsége és Zalaegerszeg távlati M75 autóút csomópontja közötti szakasz engedélyezési tervdokumentációjának, valamint ajánlati (tender) tervdokumentációjának elkészítése. A tervezendő 30 km hosszú gyorsforgalmi útszakasz 2x2 forgalmi sávos autóút, mely észak-dél irányú összeköttetést valósít meg a dunántúli régióban. A sz…
Közel 29 km 2x1 sávos gyorsforgalmi út 110 km/h tervezési sebesség, 22 db felüljáró, 12 db aluljáró, melyből 5 db önálló vadátjáró. Legjelentősebb műtárgyak: Vasszentmihályi völgyhíd 580 m, Csencsi-patak feletti felüljáró 304 m, 5 db csomópont, 1 db egyszerű és 1 db komplex pihenőhely, valamint összesen 1220 m zajárnyékoló fal.
A tervezési terület az M76 autóút 8+600km szelvényében csatlakozik a kivitelezési szakaszhoz, a tervezett Keszthely bekötés 2x2 sávos útja, és a csatorna feletti különszintű keresztezéssel. Tervezési sebesség: 110 km/h, koronaszélesség: 20,5 m.
Az M35 autópálya I. ütemben a 4. sz. főút – 481. sz. főút között, 5,43 km hosszban valósult meg. Érintett települések: Debrecen, Ebes. Keresztmetszeti kialakítás: 2x2 forgalmi sávos autópálya leállósávval, középső elválasztó sávval, 26,60 m koronaszélességgel. Az M35 autópálya és a 4. sz. főút keresztezésénél, valamint az M35 autópálya és a 481. sz. főút keresztezésénél különszintű közúti c…
Békéscsaba megyeszékhely összekötését valósítjuk meg úgy, hogy az M44 gyorsforgalmi út Békéscsaba-Nagykőrösig terjedő - jelenleg megvalósulás alatt lévő - szakaszát összekötjük az M8 gyorsforgalmi út Nagykőrös - Kecskemét közötti szakaszával az M5 autópályáig, ahol az autópálya csomóponton kívül biztosítjuk az 5. sz. főút csatlakozását is. Így a megyeszékhely az M5 autópályáig gyorsforgalmi útt…
Belvízi út fejlesztése a Duna magyarországi szakaszán Szap-Szob közötti szakaszon és Szob-déli országhatár közötti szakaszon a tervezési folyamat során beazonosított beavatkozási helyeken. A projekt tartalma a teljes magyar Duna-szakaszra vonatkozóan a belvízi út fejlesztés előkészítése. A Duna jelenlegi állapotában nem képes tartós, megbízható közlekedési és szállítási feltételeket biztosítani…
A 2×2 sávos autóút a magyar-szlovák országhatáron csatlakozik a szlovák R4 gyorsforgalmi úthoz. A szakaszon 1 különszintű csomópont létesült, két körforgalmi csomóponttal és egy öttámaszú híddal. A közlekedők 2017 év végétől már használhatják a szakaszt. A fejlesztésnek köszönhetően Szlovákia is elérhetővé vált gyorsforgalmi úton Borsodból.
- M35 autópálya II. ütem: a 481. sz. főút - Berettyóújfalu között 18,74 km hosszban 2x2 forgalmi sávos autópálya épült leállósávval és középső elválasztó sávval. Az M35 autópálya és a 4816. j. ök. út keresztezésénél különszintű közúti csomópont épült. 1 db egyszerű (Mikepércs) és 1 db komplex (Derecske) pihenőhely került megépítésre. - M4 autópálya: 1,525 km hosszban 2x2 forgalmi sávos autópál…
Az M85 Csorna elkerülő II. üteme Csorna, Bogyoszló, Jobaháza, Farád települések közigazgatási területét érinti. A projekt keretében 4,45 km hosszan, 2x2 forgalmi sávos gyorsforgalmi autóút épült, valamint a 85. sz. főútra 1,6 km hosszú 2x1 sávos főúti visszakötés valósult meg. A beruházás keretében 4 db műtárgy került kialakításra.
A projekt során az akusztikai követelményeknek megfelelően méretezett, 3-5 méter magas új zajárnyékoló falak épültek, a meglévőket megmagasítottuk és a kiemelten védendő területeknél a meglévő zajárnyékoló falra további 0,5 méter magas, úgynevezett reduktort helyeztünk fel. A projekt forrását az IKOP-1.1.0-15-2016-00014 Támogatási Szerződés biztosítja.